Direttiva europea GSR2: un nuovo capitolo della sicurezza stradale 

Il GSR2, o Regolamento Generale sulla Sicurezza, introduce numerosi nuovi requisiti di sicurezza dei veicoli che i produttori devono rispettare. Le nuove norme impongono ai produttori di automobili di dotare ogni nuovo veicolo di almeno 20 sistemi e caratteristiche di sicurezza innovativi. Queste modifiche si applicano a tutti i nuovi veicoli offerti nei mercati dell’UE e del Regno Unito. Continuate a leggere per conoscere i dettagli di queste normative.  

Cos’è il regolamento GSR2? 
Il regolamento GSR2 stabilisce i requisiti per: 

• l’omologazione dei veicoli e dei loro sistemi, componenti ed entità tecniche per quanto riguarda la sicurezza dei conducenti, dei passeggeri e degli altri utenti della strada, 
• l’omologazione dei veicoli per quanto riguarda i sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici, l’efficienza dei consumi e le emissioni di CO2, 
• l’omologazione di pneumatici di nuova produzione per quanto riguarda la sicurezza e le prestazioni ambientali. 

Tutti i nuovi veicoli, siano essi immessi sul mercato, immatricolati o messi in servizio, così come tutti i nuovi sistemi, componenti ed entità tecniche che vengono immessi sul mercato o messi in servizio, devono essere debitamente omologati in conformità ai requisiti del regolamento GSR2. 

I costruttori devono inoltre garantire che i veicoli, i sistemi, i componenti e le entità tecniche soddisfino i requisiti tecnici dettagliati e siano conformi alle procedure di prova stabilite negli atti delegati. Inoltre, devono rispettare le procedure uniformi e le specifiche tecniche stabilite negli atti di esecuzione del regolamento, tra cui, a titolo esemplificativo e non esaustivo: 

• sistemi di ritenuta, crash test, integrità del sistema di alimentazione e sicurezza elettrica ad alta tensione, 
• protezione degli utenti vulnerabili della strada, visibilità e visibilità, 

• progettazione del telaio del veicolo, sistema frenante, pneumatici e sterzo, 

• componenti della strumentazione di bordo, sistema elettrico, illuminazione del veicolo e protezione dall’accesso non autorizzato, compresi gli attacchi informatici, 

• il comportamento del conducente e il funzionamento dei sistemi, 

• la costruzione e le caratteristiche generali del veicolo. 

Le tecnologie obbligatorie comprendono 

• frenata automatica di emergenza (AEB), 

• Sistema di avviso di superamento di corsia (LDWS), 

• Sistema di adattamento alla velocità (SAA), 

• protezione degli occupanti in caso di impatto laterale, 

• controllo elettronico della stabilità (ESC). 

Qual è l’obiettivo del regolamento GSR2 e quando sarà introdotto? 
L’obiettivo è ridurre il più possibile le vittime della strada. Questo fa seguito al precedente regolamento GSR1, introdotto nel luglio 2022, che imponeva un “elenco di omologazione” obbligatorio per i modelli di autovetture nuove. Ora questo elenco, noto anche come “lista di immatricolazione”, sarà esteso anche ai modelli più vecchi in produzione da diversi anni. Sebbene i prezzi dei veicoli possano aumentare, gli esperti ritengono che l’equipaggiamento aggiuntivo porterà reali benefici ai proprietari. L’aggiunta di queste nuove caratteristiche ad alcuni modelli di auto si sta rivelando antieconomica, per cui i produttori preferiscono ritirare un determinato modello dalla gamma e sostituirlo con uno completamente nuovo.  

Le norme sull’equipaggiamento obbligatorio per tutti i nuovi veicoli entreranno in vigore il 7 luglio 2024. Secondo la Commissione europea, la direttiva GSR2 può: 

• ridurre del 20% le vittime della strada, 
• ridurre il numero di feriti gravi del 10%. 

La direttiva GSR2 è un importante passo avanti per la sicurezza stradale in Europa. Migliorerà la protezione di conducenti, passeggeri e altri utenti della strada.